【專題企畫】
同舟共渡
從我到我們，讓好變更好。
－行天宮平安心語
汪洋中的一艘大船，需要船上的每個人共同合作，方能順利航行，平安抵達港灣。這個世界又何嘗不是如此呢？在自然環境中，每個物種都是「生命共同體」，人類須與萬物「和諧共生」，生態環境才得以永續發展；再者，我們也都是團體組織的一分子，只要大家各盡長才、當責不讓，定能「團結共榮」，讓社會更加安定昌盛。
和諧共生－我們只有一個地球
許多人可能習慣性地以為，地球只是踏在腳下的地面。可是，空氣、水、土壤、動植物……哺育、滋養我們的一切，其實都源於地球－我們呼吸時，空氣是來自地球的「禮物」；喝水時，飲水是來自地球的「禮物」；用餐時，食物是來自地球的「禮物」。
地球發展出合宜環境，提供了豐沛資源，人類才得以繁衍不息，而人類的所做所為，也會影響甚至改變地球的樣貌，因此，地球與人類的連結是十分緊密的－當我們關注地球生態的健康，像是維持空氣新鮮、水源潔淨等，其實就是在關注我們自己的健康；當我們珍愛鳥獸蟲魚、花草樹木，維持生物多樣性，其實也是在珍愛我們自己。
宇宙浩瀚無垠，但地球只有一個，盼望大家能夠常懷知足少欲、感恩惜福之心，使用資源秉持適量、簡約的原則，養成節能減碳的生活習慣，並且與地球上的所有物種和諧共生，守護這顆美麗星球的自然生態，留給後代子孫美麗純淨的藍天綠地。
萬物悉含天地化
行天宮寶經《關聖帝君明聖真經》云：「草木果花休折採，嚴冬零落發陽春。萬物悉含天地化，依時生長與人靈。汝能遵守惜萬物，福有攸歸禍不侵。」教導世人順應自然、愛護生靈的道理。
世間所有生物，隨著天地造化的生成之道，依四時節奏而成長，跟人一樣具有靈性；從現代的角度看來，人類也是自然界的一分子，與所有物種皆為平等的存在，彼此息息相關、緊密相連，形成「生命共同體」。
當我們體悟到天地化育萬物、生命一體的諦理，自然就會謙卑地禮敬滋養無數動植物的這片大地，並且發自內心尊重一切有情眾生，像是不可任意攀折摘取百草、樹木、果實及花卉，請讓它們順應時節繁衍生長，寒冷的冬季時它們會枯萎凋零，但溫暖的春天一到，就會再度萌發無限生機。
在這個物產豐饒的時代，若每個人都能培養護生、節約的美德，善待萬物、珍惜資源，相信能夠感召神明疼惜，護佑我們遠離禍患、福氣隨身。
生物多樣性
聖神仙佛的教誨，正與現代「生物多樣性」的觀念若合符節。
「生物多樣性」（Biodiversity）是西元一九八○年代學界提出的用語，最主要的觀念是：地球上有各式各樣的生物，彼此之間相互依賴、影響，存在著複雜又緊密的關係，形成環環相扣的生態系統，必須維持物種的多樣性，方可達到生態平衡，人類也才能夠在地球的生物圈中，與多樣物種共同存續下去。
有學者進一步說明，「多樣性」亦即「各式各樣不同的生命存在」或「分歧不一致的生態狀況」，舉例來說，草原、森林與海洋等各種地方，發展出截然不同的生態系，這就是「生態系多樣性」；這些不同的生態系，孕育出形形色色、特質相異的眾多物種，推估地球物種數量約在五百萬至三千萬之間，造就了「物種多樣性」；即使是相同物種，通常也有遺傳基因相異的各個群體，例如同樣是犬，就有馬爾濟斯、柴犬等許多犬種，甚至每隻犬皆有自己的「個性」，同樣是馬爾濟斯，有的溫馴安靜、有的活潑好動，沒有兩隻犬是完全一模一樣的，這種差異則稱為「遺傳多樣性」或「基因多樣性」，有助於每種生物因應環境的變化，增加存活繁衍的機率。
生物多樣性是地球永續發展的基礎，也因此成為二十一世紀全球的重大議題之一。研究顯示，資源大量消耗、環境汙染、地球暖化以及外來物種的引進等種種因素，造成許多生物物種正逐漸滅絕消失，生物多樣性面臨了空前危機。
為解決這個重大難題，「生物多樣性公約」於一九九三年正式訂定並且生效，迄今已有一八○個國家先後簽署了這個公約，展開生物保育與永續利用的相關工作，是極為重要的公約組織。二○○一年，聯合國更將每年的五月二十二日定為「生物多樣性國際日」，許多國家都會在這一天舉辦各式研討會、音樂會、出版相關書籍等，來提醒大家生物多樣性的重要性。
團結共榮－這是我們的船
而在社會、團體當中，大家也猶如乘坐在同一艘船上，無論是在船頭還是船尾，皆為共同體的重要成員，人人秉持「這是我們的船」的團結信念，堅守崗位、發揮長才，那麼即使遭遇再大的風浪，也定能共度難關，並且帶動社會的巨輪不斷向前，愈加進步繁榮。
守分為良，萬民各安其業
十七世紀，歐洲商人蓋倫隨船隊前往東方，因水土不服，大多時間都在船艙裡休息。某晚，半夢半醒間，他感覺船身異常顛簸，但由於身體不適，很快又陷入昏睡。隔天一早，蓋倫舒緩了許多，走上甲板時發現，不僅有幾根桅桿和帆桁斷裂，橫帆更破了個大洞，繩索在空中垂晃擺盪，貨物也四散一地。蓋倫找到船長，才知道昨夜遇上可怕的暴風雨，狂烈到連船長都覺得凶多吉少。蓋倫問：「那船隊是怎麼安然度過的呢？」
船長回答：「所幸，船員都能做好自己的工作，有人收帆、拉繩、穩住貨物，有人堵住破洞、治療傷者，我也為了掌舵穩住船身，在風雨中徹夜未眠。雖然損傷不少，但最起碼大家都平安，船可以繼續航行下去。」蓋倫聽完，除了對大家的竭力守護表達感謝，也主動投入後續的修繕工作，替船隊貢獻自己的一分力量。
故事中，因為每位船員盡忠職守、齊心協力，才能讓船隻平安在海上航行。社會生活亦是如此，誠如行天宮寶經《玉皇上帝洪慈救劫寶經》所云：「守分為良，萬民各安其業。」無論是日常所需或是社會運作，都是仰賴眾人的協助、各行各業的分工合作，每個人皆恪守本分、各司其職，日子才能過得舒適安定。
從負責到當責
除了盡力完成分內之事，我們更要以無私奉獻之心，多承擔一點、多努力一分，大家心手相連，真正發揮團體的力量。
首先，每位成員可先從培養責任感做起。所謂的「責任感」，就是從內心深處，將「工作任務的達成」視為「現階段人生目標的重要部分」，進而全心全力投入以不負所託，可說是職涯發展中最重要的個人特質之一。
專注投入可以整合過往學習、思考、親身遭遇的知識與經驗，甚至激發潛能，從各種角度來面對問題，採取不同的策略來解決問題。若能進一步觀察前輩的決策與行動、檢討自己的做事方法，能力自然有所提升。
遇事盡心盡力，能力又持續精進，主管就可以放心交付更艱鉅的任務，而這些新的任務，又會帶來新的成長。如此精益求精，不斷地盡自己的力量，圓滿達成組織交付的每項任務，不但得以實現自我，更無愧於社會的栽培。
「負責」固然很好，若能進一步做到「當責」，相信會有更佳的表現。有人將「當責」譯為「究責」，意味著消極的「事後追究責任」；但其實真正的「當責」，應是積極的「事前承擔責任」。 進一步來說，當責的文化是在事情進行的過程中，人人不僅把分內事「有做、做完」，更不斷正向地探問：「我還可以『多』做些什麼，才能把事情做『對』又做『好』，交出符合期望甚至超出預期的成果？」
當責的人，不只是日復一日地上班、下班，也不會把「該做的事都已經做了」當成藉口。他們通常顯得比較奮發、進取，不論發生任何危機，都會努力克服障礙，靠著願意「多做一點、多扛一點、多走一步」的當責信念，積極擔負起完成任務的重責，實踐對主管、同事或客戶的承諾，確保能夠達成使命。
當責是一種「選擇」，決定勇敢面對一切挑戰；當責也是一種「態度」，明白不論處境是好是壞，只有自己能為自己的下一步負責；當責更是一種積極的「存在方式」，能使組織內每個人都從心靈深處湧出力量，為了達成目標而奮鬥不懈，相信大家同心協力、互助合作，定能使團隊運作順暢，獲致美好的工作成果。
