【旅讀視界】

迷人的鐵道風情
 

跟著文學去旅行，用「心」看見，
不同時代、地域的自然美景或人文風情。

鐵道運輸自十九世紀初期迄今，已有超過兩百年的歷史，從蒸汽機車、柴油機車、電力機車，到高速火車、磁浮列車等各式各樣的火車，不僅是運貨、載客的工具，也蘊含深厚的歷史文化意義，更有許多遊客選擇搭火車旅行，甚至出現為數不少的「鐵道迷」，火車與鐵道的魅力，由此可見一斑。

世界遺產鐵路
 

目前全球超過半數的國家鋪設了鐵道運輸，其中有六條鐵路被「聯合國教科文組織」登錄為「世界文化遺產」：

• 奧地利「塞默林鐵路」（一九九八年登錄）：為了在四十一公里的直線距離中克服四六○公尺的高度差，採取四種高難度工法，並修建了十六個大型高架橋和十四個隧道。
• 印度「大吉嶺喜馬拉雅鐵路」（一九九九年登錄）、「尼爾吉里山岳鐵路」（二○○五年登錄）、「卡爾卡─西姆拉鐵路」（二○○八年登錄）：以大膽創新的施工方式，解決穿越崎嶇山嶺的問題，兼顧運輸效率及自然風貌的完整。
• 瑞士「阿爾布拉鐵路」／「貝爾尼納鐵路」（二○○八年登錄）：以複雜的登山螺旋線和秀麗風景聞名於世。

重要的是旅程，而非抵達
 

保羅‧索魯，美國作家，體裁以小說、旅行文學為主，一九七九年出版的《老巴塔哥尼亞快車》是他的代表作之一，描述他從家鄉－麻薩諸塞州的梅德福，乘坐通勤火車到波士頓，當多數人都下車趕往上班地點時，他卻留在車廂，展開一趟別出心裁的探險之旅－整個旅程由二十二種火車接力串聯而成，穿過十三個國家、無數個城鎮、不斷變換的地景及文化，遇見形形色色的人們，最後抵達阿根廷的巴塔哥尼亞－由北美洲東岸輾轉至南美洲最南端，總長度超過一萬公里。

自波士頓開往芝加哥，途經作者成長的地區，喚醒鮮明記憶的「湖岸快車」；橫跨美國六州的「孤星號」；能夠悠閒飽覽窗外美好風光的慢車；引發作者身體不適，但視野遼闊、景致壯麗的山脈列車……最後，為旅行畫下句點的，則是有百年歷史、速度如年邁老牛的「老巴塔哥尼亞快車」。

本書不僅詳實記錄沿途見聞，也對人情世態有精闢的剖析，被譽為「有史以來，書寫火車之旅最傑出的著作」，值得我們細細品味。