【旅讀視界】
遨遊天際的飛行員
跟著文學去旅行，觀照自我內在的風景，
並且靜心品味 自然與文藝之美。
自古以來，人們一直希望能像鷹、燕等鳥類一樣飛行，後來果真發明了各式各樣的飛機，乘坐飛機就能翱翔於天空，而飛機的駕駛者一般通稱為「飛行員」或「機師」，需要具備強健的體魄、專業的知識、熟練的操作技巧、敏捷的應變能力等，方能勝任駕駛飛機的任務。
創造人與天空的歷史
談及飛行員，您會想到誰呢？舉例來說，美國的萊特兄弟，不僅研發出第一架系統穩定、有人駕駛的動力飛行器，本身也是優秀的飛行員；法國的安東尼．聖修伯里，以郵政飛行員的經歷為基礎，創作出《風沙星辰》、《小王子》等文學經典；美國的查爾斯．林白，於西元一九二七年成為首位完成「單人不著陸飛行」橫跨大西洋的飛行員；土耳其的薩比哈．格克琴，經金氏世界紀錄認證為全球第一位女性戰鬥機飛行員，有座國際機場以她的名字命名…… 以上這些著名飛行員，皆為人類與天空的歷史寫下了璀璨篇章。
隨著科技與旅遊業的發展，飛機航空日漸普及，如今已成為我們日常生活的一部分，每天都有許多機師駕駛著民航飛機，帶領旅客直上雲霄，實現了每個人心中「想飛」的願望。
詩人飛行員探索天地奧祕
馬克．凡霍納克是一名英國航空的機師，開著波音七四七飛往全球各大都市，他在《飛行的奧義》一書中如此寫道：「有人問，我在駕駛艙內待那麼久，會不會覺得無趣。事實上，我從未覺得無趣……我從不曾覺得有更美好的方式來度過工作時間；底下肯定沒有其他的時光，值得與我在天空的時間交換。」充分展現了對於飛行工作的熱情。
凡霍納克曾自述：「如果我沒在寫作，那麼我就是在飛機上。」《飛行的奧義》即是以飛行經驗為核心、探索天地奧祕的創作成果，為他贏得「詩人飛行員」的美名。 書中寫道：「我打開從休息艙通往駕駛艙的門。雖明知會看見明亮的光線，但那一刻我仍會愣一下，畢竟光線隨著季節、路線、時間和地方而不同。休息艙後的駕駛艙盈滿不知從哪個方向來的日光，那光線十分純粹，擋都擋不住……我望向駕駛艙窗戶，讓眼睛適應。這一刻，地球最主要的特徵是光，而不是光照亮的東西。光照亮日本海，接近這島國之際，海洋彼端逐漸浮現白雪皚皚的山頂。海如同其所映照的天空一樣，藍得無懈可擊。我們慢慢往湛藍星球的表面下降，彷彿所有的藍色都是由這片藍所鑄造或稀釋而成。」
全書充滿了以上這樣詩意盎然的段落，是一部值得我們靜心細品的飛行之作。
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│愛蜜莉亞．艾爾哈特│
一九二八年，艾爾哈特以隨行人員的身分登上飛機「友誼號」，由兩位男性飛行員負責駕駛，成功飛越大西洋。雖然她的任務為書寫飛行紀錄，而非擔任駕駛員，但由於她是史上「首位飛越大西洋的女性」，因此仍引起廣泛關注。
一九三二年，她獨自駕駛飛機「洛克希德織女星」，從加拿大的紐芬蘭飛至英國的愛爾蘭，成為首位完成「單人不著陸飛行」橫跨大西洋的女性飛行員，這項歷史性壯舉讓她獲得「飛行優異十字勳章」等眾多榮譽，躋身世上偉大飛行員之列。 |
