交通為影響區域演化的重要因素， 以此為命名依據者，通常處於交 通要衝或作為地標之用，如車路口、 橋仔頭等，地名本身具有重要的地理 價值。 大名鼎鼎︱義渡橋 臺灣地形狹長，中有中央山脈， 導致河流短而湍急，在造橋工藝不發 達的年代，只能靠小舟擺渡；然而官 渡收「渡稅」 民渡則常有勒索之情 事，造成貧弱者、旅者極大的困擾。 清朝道光年間，臺中東勢的大甲 溪渡頭發生悲劇 ︱女乘客遭船夫 調 戲，造成船身翻 覆、十八名乘客 罹 難，此事演變為地方械鬥；官員劉章 職出面調停，嚴 辦船夫，並與羅 桂 芳、廖光祖、郭開陞等人登高一呼， 向仕紳募款，成立「義渡會」。義渡 會設水田十甲餘為「義田」，並以此 穀租作為運作費用，購船、聘良民為 筏夫，免費搭載過河行人；枯水期無 法行舟，需在河床上開路，也由該會 出資，義行深受肯定，至今劉家後人 賓至如歸，盛德與溪流俱遠； 碑傳不朽，嘉名共山水爭光……—南投縣縣定古蹟永濟義渡碑記 撰文◎林念慈 全臺僅存的擺渡渡口「新店渡」 （攝影／何忠誠） 地名與交通 54
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